ロードレーサーって実はツンデレじゃね?
うれしいこと 全力で。あなたの街のロードレーサー店
★全日本ロードレーサーが使用!筋肉疲労を軽減する加圧スポーツウェアFIXFIT MAXフィックスフィット キネシオロジー。【品番:ACW-X03 ロング※ハイネック】対応レーシングスーツメーカー名:アルパインスター クシタニ ダイネーゼ RSタイチ アレンネス HYODO
サポーターやテーピングのように、強力に締めつけない。
筋肉のズレやねじれを素早く回復し身体への負担を軽減します。
ジョギング、トレッキングなど長時間の運動で筋肉の負担を軽減します。
※本製品の機能及び性能は当社の実証データに基づき分析されたのもであり、使用による効果、効能には個人差があります。
必ずしも効果を保証するものではございませんのでご了承ください。
キネシオカット、ハイグレーターはオンヨネ株式会社の登録商標です。
趣味職人で取り扱う特殊被服はJASPOに基づいたサイズ表記と自社で定めたサイズ表記がございます。
体系には個人差がございますのでサイズ表記はあくまで目安としてご参照ください。
本サイズ表によるクレームは一切お受けできません。
お客様の体系がサイズ表記のミニマムにある場合はサイズアップしてください。
なお、返品・交換ができませんのでサイズに関して心配なお客様は必ず06-6744-0117までご相談ください。
キネシオロジー理論「伸した状態」でテープを張る。
たるんだ皮膚を持ち上げて皮膚の下の筋肉を動かすことにより血流効果を促し、疲労感を軽減するメカニズム。
FIXFITはキネシオカットを搭載しています。
キネシオとは「KINESIOLOGY (=運動機能学) 」からきた言葉で、体育及び物理療法に携わる人たちに、その正常運動の基本的諸原理と応用を体系化しようとする学問を示します。
「効率の良い身体運動」や、「痛んだ体の機能回復」を助ける学問とも言えます。
従来より使用されている「スポーツテープ」では、稼動範囲に合わせてテーピングで固定することにより、ズレを抑制し、スムーズな稼動を手助けしておりましたが、専門的な知識と技術が必要である為、誰でも簡単にその効果を体感することが難しいとされていました。
「キネシオカット」では、体の主要な部位に伸縮性の違いがある素材を縫い合わせ、または貼り合せる事により、専門的な知識がなくとも、簡単な着用により効果が得られることを目的として開発されました。
運動時の発汗に反応して発熱と冷却をする「ハイグレーター」は吸湿時に発熱し、放湿時にクールダウンする効果をもつ特殊パウダーを使用した機能素材です。
「ハイグレーター」の繊維に練り込まれた特殊パウダーは、非常に高い吸放湿性能を持っており、体から出る少量の汗の湿気で発熱、運動を続けて発汗量が増えると、湿度を放出して冷却します。
湿気に反応し、発熱&冷却により衣類内の温度・湿度をコントロールするので、蒸れからくる冷えやべたつきを解消します。
特殊パウダーの吸収・放出力により消臭効果にも優れています。
汗を吸い込むハイグレーターは身体からの臭いにも「積極的に吸い込む」特性があります。
それは活性炭などに見られる「匂いをため込む」方式ではなく、科学的な分解による「消臭機能」で不快な匂いを抑える事ができます。
また抗菌効果もあるので菌が発生する悪臭を抑える効果もあります。
さらに健康的な肌と同じ「弱酸性領域を繊維が保守する能力(phコントロール機能)」や、冬場によくおこるパチパチとした静電気を抑える「制電効果」もございます。
2014年ライディングスポーツ11月号 No.382表紙 2014年ライディングスポーツ10月号 No.381表紙/FIXFITが掲載されました 2014年ライディングスポーツ9月号 No.380表紙/FIXFITが掲載されました サポートライダー高橋巧選手/鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝 MuSASHi RT ハルクプロから参戦 サポートライダー高橋巧選手/鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝 MuSASHi RT ハルクプロから参戦 世界選手権GPレーサーや全日本ロードレーサー達が認める勝利のためのコンプレッションインナー。
ご存知ですか?インナーパンツ・アンダーシャツには筋肉疲労を軽減・回復する機能が"あるもの"と"無いもの"が存在します。
"コンプレッションインナー"は、加圧機能で適度に体を包み込み、筋肉をサポートすることで、運動機能の向上が期待できます。
また、必要のない筋肉の振動を抑制し、集中力を高め、スタミナアップにも貢献します。
キネシオカットは、血流がスムーズになることで、むくみを抑え、疲労を素早く回復します。
熱い時に"冷却"、寒い時に"発熱"する、着るエアコン「ハイグレーター」を搭載。
吸汗速乾はあたりまえ、抗菌・消臭機能、phコントロールで快適サポート。
- 商品価格:8,618円
- レビュー件数:23件
- レビュー平均:4.7
ロードレーサー 関連ツイート
RT @yamaha_bike: 原付はだいたい排気量49ccなので、4月9日は #原付の日 として原付のバイクをたたえましょう!
@Yossie974 2018/04/09 07:47
【1969年 FS-1】
プレスバックボーンフレームにオーバースクエアタイプの高回転・高出力エンジンを搭載した50ccロードスポーツ。レーサータ…
RT @yamaha_bike: 原付はだいたい排気量49ccなので、4月9日は #原付の日 として原付のバイクをたたえましょう!
@sound_stupid_g 2018/04/09 02:10
【1969年 FS-1】
プレスバックボーンフレームにオーバースクエアタイプの高回転・高出力エンジンを搭載した50ccロードスポーツ。レーサータ…
RT @yamaha_bike: 原付はだいたい排気量49ccなので、4月9日は #原付の日 として原付のバイクをたたえましょう!
@yo3tweet 2018/04/09 07:45
【1969年 FS-1】
プレスバックボーンフレームにオーバースクエアタイプの高回転・高出力エンジンを搭載した50ccロードスポーツ。レーサータ…
RT @yamaha_bike: 原付はだいたい排気量49ccなので、4月9日は #原付の日 として原付のバイクをたたえましょう!
@MBseki 2018/04/09 06:27
【1969年 FS-1】
プレスバックボーンフレームにオーバースクエアタイプの高回転・高出力エンジンを搭載した50ccロードスポーツ。レーサータ…
RT @yamaha_bike: 原付はだいたい排気量49ccなので、4月9日は #原付の日 として原付のバイクをたたえましょう!
@ga_kun0000 2018/04/09 08:19
【1969年 FS-1】
プレスバックボーンフレームにオーバースクエアタイプの高回転・高出力エンジンを搭載した50ccロードスポーツ。レーサータ…
RT @yamaha_bike: 原付はだいたい排気量49ccなので、4月9日は #原付の日 として原付のバイクをたたえましょう!
@crm50kai70 2018/04/09 01:17
【1969年 FS-1】
プレスバックボーンフレームにオーバースクエアタイプの高回転・高出力エンジンを搭載した50ccロードスポーツ。レーサータ…